Магнит затягивается максимально сильно, до упора, так как на него будет воздействовать вся вибрация колеса. Очень редко сенсор и магнит устанавливаются на заднее колесо. В этом случае крепление ещё проще, главное – правильно подогнать длину жгутиков, иначе при вибрации сенсор будет сползать и контакт теряться. Размещение провода.
Самая трудоёмкая часть – размещение провода. Неаккуратно проложенный провод будет не только портить внешний вид велосипеда, но и со временем может стать проблемой. Станет задевать соседние механизмы, мешать при ремонте и обслуживании, перетираться под нагрузкой. В первую очередь, следует определить необходимую длину провода: без нагрузки на вилку провести провод до велокомпьютера и, добавив 1.
После закрепления контактов (обычно на крепёжной площадке контакты просто завинчиваются с обратной стороны) начать монтаж. По рулевой колонке. Это удобный для простых велосипедов и лёгкий способ, при котором провод крепится на жгутики, главное – не забыть сделать напуск в зоне рамы. На практике такой способ крепления предпочитают в «дворовых» мастерских. Он приводит к повреждению провода из- за перекручивания руля. По тросику тормоза. Таким образом используются напуски тросика, а если применить не жгутики, а простую изоленту, то визуально никаких проводов не будет видно.
Нет необходимости оборачивать провод вокруг тросика. Это визуально увеличит его и при демонтаже доставит проблем. В случае беспроводного типа связи установка велокомпьютера на велосипед максимально упрощена. Может понадобится только проложить провод от геркона до излучателя, если они выполнены не в едином корпусе. Настройка и основные показатели. Длина окружности колеса.
Настройка велокомпьютера всегда начинается с ввода длины окружности колеса велосипеда. Именно от корректности этого значения будет зависеть точность измерений и расчётов устройства. Длину окружности колеса можно измерить с помощью нитки, обернув её вокруг колеса, или портновского метра, но это не самый точный способ, так как при движении камера сжимается, и эффективная длина становится чуть меньше.
Точную длину окружности для конкретного велосипеда и велосипедиста измеряют с полной нагрузкой. Для этого достаточно пометить точку на покрышке, отметить её на полу или асфальте, проехать ровно оборот и измерить расстояние между двумя отмеченными точками.
Их настройка зависит от количества кнопок, но не вызывает проблем. Следующий по популярности показатель – это подсчёт калорий. Он может быть полезен, хотя обычно использует совершенно удивительные алгоритмы. Для этого расчёта необходима настройка веса. Также стоит уделить внимание единицам измерения. Если окружности практически везде настраивается в миллиметрах, то вес часто измеряют в фунтах. Основные показатели.
За долгое время сложился стандартный набор показателей велокомпьютеров с единицами измерения. Разберём их. SPD, SPEED – текущая скорость. Обычно отмечается, Mph – миль в час, Kmh – километров в час. AVG, AVS – средняя скорость после последнего сброса. Нулевая скорость обычно не учитывается.
TM, TIME – общая длительность движения после сброса. При нулевой скорости так же останавливается.
DST – дистанция, общее расстояние с момента сброса. ODO – общая дистанция (пробег). ODO так же сбрасывается, но по особой команде RESET, вместе с другими настройками велокомпьютера. Scan – отметка режима демонстрации показателей, когда они отображаются на дисплее по очереди. В некоторых моделях они садятся на удивление быстро и требуют постоянной замены. Следует обратить внимание на перенастройку. Недорогие компьютеры при истощении элементов питания «забывают» все настройки, а иногда просто скидывают на стандартные значения.
Скорость выше/ниже реальных. Падение скорости до нуля, периодические неадекватные скачки показателя скорости – это признак проблемы с точностью установки магнита и сенсора. На кочках и больших скоростях, а также при столкновении даже с мелкими препятствиями, например, травой, магнит легко сдвигается и сенсор отмечает его проходы через раз.
Приподняв переднее колесо, нужно следить за компьютером, проводя магнит рядом с сенсором. Если периодически компьютер не «видит» магнит, его следует просто поправить. Если же в статичном состоянии всё в порядке, а при движении появляются проблемы, источник, скорее всего, в проводе. Его изучение и замена аналогичны любой другой электронике. Заключение. Велокомпьютер – необязательное, но приятное дополнение для любителей велосипедов, которое в первую очередь помогает контролировать свой прогресс, а также служит удобным инструментом для ориентировки на местности и контроля поездки.
Ещё одна проблема - кроме как под iphone не делается нормальных креплений на вел (универсальные поделки не в счет). Я прошлый сезон откатался с wahoo bike pack (с датчиком скорости и каденса), в принципе было нормально.
Но на этот сезон все равно взял Garmin.: good: У меня HTC Desire. Собсно я его крепить на руль не собирался,была одна мысля сделать по другому. Но возникла дилема - с какого- то перепугу телефон не хочет внятно ловить спутники (не летают они над Украиной чтоли?: wacko. Вот я и спросил реально ли это или же телефон никогда не будет не то что велокомпом,но даже более/менее внятным GPS- навигатором? Или же это проблема единичного характера (может тел у меня с характером,или Украинские спутники деревянные.?). Вот собственно в чем состоял вопрос.
Никаких эксклюзивных запросов. Это в какой модели? Там, у гармина, вроде бы всего один вид датчиков каденса/скорости (http: //www.
UWT3. XJwf. JFc). Других ни разу не видел. Как они себя ведут? PS: Решил взять новый велокомп, а то ветта с ее враньем уже поднадоела, а из- за бугра ждать долго . Кто- нибудь использует велокомпьютеры марки O- synce, которые в Триал- Спорте продаются? Как они себя ведут?
PS: Решил взять новый велокомп, а то ветта с ее враньем уже поднадоела, а из- за бугра ждать долго . Какой беспроводной велокомп до 3. Водостойкий, надёжный, с хорошим креплением на руль- вынос. Набор функций минимум самый простой, скорость, средняя скорость, максимальная, время, пробег дополнительным буду только рад. Какой беспроводной велокомп до 3.
Водостойкий, надёжный, с хорошим креплением на руль- вынос. Набор функций минимум самый простой, скорость, средняя скорость, максимальная, время, пробег дополнительным буду только радбери ВДОшку X1. DWмне очень нравится, сам такой пользую )Что в ней интересного. Max Chmelev. 12. 0. Piston, VDO или Cat. Eye. Любое, на что не жалко денег.
А если из требований ! Мрак. Что скажете про VDO A8+А как сигма? Очень доволен, нет претензий. А я купил VDO mc 2. На выходных буду тестить, так что если есть вопросы задавайте!
Как я понимаю, Циклотех этот - одна из марок, созданных Спортмастером, для продаваемых у них товаров,также как ? Я имею в виду, кто их делает на самом деле?
Ведь известно, что насос CLD- 0. Alpus- Beto, некоторые фонари на самом деле Q- Light и т. И ещё вопрос, не покупаю беспроводные велокомпы, так как боюсь, что они будут создавать помехи радиоприёму, коего я большой любитель. Никто не проверял, есть ли такие помехи УКВ- FM приёму? Конфуций. 17. 0. 4. Сегодня купил RCX3 Bike Training Computer. Приехав домой попытался настроить датчик скорости CS speed sensor W.
I. N. D.,который выключен . Не? Бывают любого цвета и размера, на выбор. У моего кошкинглаза пластмассовыми хомутиками крепится. Ну да, здесь их принято звать стяжками для кабелей.
А самодельную- то никакую резинку не приколхозить? Порвалась резинка, крепящая датчки компа к ноге вилки. Чем бы его приколхозить? Отрезаешь кусок старой камеры.. Привет! Приемлимое расстояние 1. Причём, в одной шмотке врут и Гармин и Полар, в другой - один, в третьей - второй. Системы не понять : ( .
Кто знает, как с этим бороться??? Всем привет! Посоветуйте, пожалуйста, велокомпьютер ~до 2.
Присматриваюсь к Knog Nerd (с 1. Мда. Одни вопросы, а ответов чото : unsure: Отвечуib. Посоветуйте, пожалуйста, велокомпьютер ~до 2. Sigma Sport BC 1.
STS (http: //www. Euro минус НДСSigma Sport BC 1. STS3. 6. 9. 0 Euro минус НДСпришел такой с батарейкой с налетом и не включается теперь : (Нияз.
Сочуствую. По гарантии. И еще. Вы думаете что если купите Polar за 3. Eu то он будет 1.
Ну если попала вода во внутрь или потекла батарейка, то он и не должен включатся. Еще если на него наехать или упустить кирпич, то вероятно он тоже не включится.
А так мой проводной 1. При покупке внутри под батарейкой была прокладка из паралона, так что даже потекшая батарейка ему не страшна.- -- -- -- -- - Добавлено в 0. Предыдущее сообщение было в 0. Привет! Приемлимое расстояние 1.
Или через алюминиевую раму с включенным фонариком с шимом? На переднем колесе бывают траблы, а на заднем нечего удивительного. Батарейка в норме? Если в 2. 0см от компа траблы повторятся, то скорее всего компу хана.- -- -- -- -- - Добавлено в 0.
Предыдущее сообщение было в 0. Мда. Одни вопросы, а ответов чото : unsure: ну так и отвечай. Не у всех же на веле стоит по 5. А читать всю тему лень- матушка. Не у всех же на веле стоит по 5.
А читать всю тему лень- матушка. Ну спрашивай, я тебе запрещаю, что ли. Что знаю - отвечу. Ребят доброго времени суток, помогите пожалуйста, выехал на веле а мой спидометр VDO C4 DS (беспроводной) (батарейки обе поменял) через раз передаёт скорость движения, индикатор на датчике светит + издает звук при каждом обороте колеса, как бы всё рабочее но вот с передачей данных проблема, кто что подскажет может кто сталкивался!!??!!
Herbert, я надеялся на сигму : ( Немцы заменят? Что мне придется сделать для этого?
Snaiper, на батарейке были следы ржавчины и того, что она уже потекла, значит он, однозначно, мертв? P. S: 2 разных батарейки после этого попробовал, но все равно не подает признаков жизниjazzmaster. А другую батарейку нельзя попробовать, если, например, 2. P. S: 2 разных батарейки после этого попробовал, но все равно не подает признаков жизни.
Разобрать, заспиртовать (лучше в ультразвуковой ванне). Промыть дистиллированной водой, просушить. Если нечего не изменится - на помойку. Если дорожки на плате уже повреждены, то можно сразу на помойку. Но если руки прямые, то шансы на спасение есть.- -- -- -- -- - Добавлено в 2. Предыдущее сообщение было в 2. Ну спрашивай, я тебе запрещаю, что ли.
Что знаю - отвечу. Та задавал вопрос.. Харьков- турист заскочил. В итоге купил на угад. Думал огорчусь, но нет, покупкой доволен и не жалею.- -- -- -- -- - Добавлено в 2. Предыдущее сообщение было в 2.
Ребят доброго времени суток, помогите пожалуйста, выехал на веле а мой спидометр VDO C4 DS (беспроводной) (батарейки обе поменял) через раз передаёт скорость движения, индикатор на датчике светит + издает звук при каждом обороте колеса, как бы всё рабочее но вот с передачей данных проблема, кто что подскажет может кто сталкивался!!??!! Вот видно человеку лень читать не только тему, а даже страницу.. Проверить бы надо было. Три вольта там, кажетсяjazzmaster, ну не верю я, что две другие батарейки конченные, 3.
V, разумеется. Snaiper, попробуем, но я уже БК написал про компhalcyonstream. V, разумеется. Snaiper, попробуем, но я уже БК написал про комп. Если не оживает, есть смысл попробовать разобрать.
Велокомпьютеры я пока не ковырял, мои velo. Между индикатором и платой с процессором может быть токопроводящая резиночка, которая при попадании в устройство влаги перестаёт проводить. Все эти контакты надо протереть просто чуть влажной тряпочкой с некоторым нажимом. Так мне удавалось реанимировать электронные часы. Та резиночка та если и намокнет, то на екране просто крякозябли будут. А вот когда чип намокнет, вернее его контакты, то может или просто не запустится или вобще сгореть. Во всяком случае разбирать нужно.
Горит - рабочая, не горит - севшая. Ну да, сначала крякозябли, а потом, когда вода высохнет, ничего. Если чипец включат в мокром виде - да, будет алескапут. Но похоже, если намокание и было, то аппарат в это время был выключен по причине лежания на складе или перевозки. И добавил: Забыл на зиму свой cateye velo. Признаков жизни нет, инструкцию потерял, вынимание- вставляние батарейки ничего не дало.
Запустила аппарат функция ! Как впечатления? Verdandy. Polar CS4. 00 и СS5. Всем привет. Вопрос по велокомпу Sigma.